Procissão

A procissão sempre foi um evento documentado pelos católicos.

E aqui está uma prova importante que conversando com alguns amigos que conhecerão Juquiá em épocas mais antigas relataram alguns comentários.

Disse que essa casa que aparece do lado esquerdo da foto com varanda era uma escola e que a foto seria da década de 40.
Para mim a foto é intrigante porque comparando com outras fotos antigas do mesmo lugar anos mais tarde aparece um lugar meio abandonado com trilhas caminhos e não uma estrada com se vê.

Percebe-se que ali era um lugar prospero com casas sintuosas com iluminação a óleo como podemos observar um poste no meio da procissão.

Fico a imaginar o que trouxe a decadência o que teria acontecido houve prosperidade o porque da estagnação e o retrocesso.

É pena que foto passada de geração a geração não tiveram o cuidado de colocar a data e hoje é quase um enigma para nós.

Foto conseguida por José Fernandes da Silva com familiares de antigos moradores de Juquiá para a nossa apreciação.

Formatura

Formatura da turma da quarta série na década de 60.
Um tempo que as escolas não tinham muros autos, onde o professores eram autoridades em sala de aula.
O primeiro diploma, uma etapa concluída com orgulho pelos formandos bons tempos.

Foto em frente o colégio no centro da cidade de Juquiá na década de 60, uma cortesia de José Fernandes da Silva.

Decisão do asfaltamento Juquiá à Tapirai.

A estrada de que liga Piedade, Tapirai a Juquiá no passado era um sonho audacioso de políticos grandes proprietários de terras e comerciantes daquela região que viam nesta ligação uma maneira mais curta para chegar ao mar e mais tarde a ferrovia.
Foi uma obra muito dispendiosa devido seu difícil acesso pela serra como podemos imaginar até hoje.
Uma ligação necessária no passado, onde o transporte era feito por carroções, tropas e carro de boi.
Sabemos que começou a funcionar como rodovia na década de trinta onde passou a trazer muito progresso ao vale do ribeira e Juquiá.
Nesta imagem vemos o prefeito Erlito Ferreira Cavalcante, vice prefeito, vereadores e secretários em 1979 para decisão do asfaltamento em Santos que veio a acontecer mais tarde.
Foto de Jose Fernandes da Silva.

Padre João Salgari.

O Padre João Salgari foi um padre atuante em Juquiá como não se vê em nossos dias, sempre participativo, visitava todas as capelas promovia os festejos.
Nas cheias do rio Juquiá que eram frequente todos os anos na época das chuvas visitava todos vilarejo vendo e ajudando em suas necessidades.
Foi o padre que rezou e comemorou o centenário da criação da capela Santo Antônio de Juquiá feita essa que foi esquecida quando a capela completou cento e cinquenta anos.
Enfim uma pessoa brilhante que fez parte de nossa historia e que ainda hoje é lembrado com saudade por alguns católicos em nosso município.
Padre João Salgari foi vigário em Juquiá de primeiro de janeiro de mil novecentos e cinquenta e dois até onze de março de mil novecentos e sessenta e dois.
As duas primeira foto foi uma lembrança que o Padre João Salgari deu a Dona Irene ferreira Leite em sua chegada à Juquiá.
A Igreja é a que ele foi batizado em Verona na Itália, lembrança guardada com muito carinho por Dona Irene.
Terceira foto fornecida por José Fernandes da Silva.
Obs.(Não tenho ainda dados de sua saída de Juquiá e como foi toda sua vida de pároco estou a procura tão logo a tenha postarei aqui, há em presidente prudente um nome relacionado a esse sendo homenageado com nome de ruas praças conjunto habitacionais resta saber se é a mesma pessoa) estamos a procura.........

Balsa Juquiá.

Durante décadas a balsa foi o atalho muito importante entre o bairro estação e vila sanches, favorecendo e muito os pedestres daquela localidade.
Com a construção da passarela no local pelo então prefeito Quinco Soares este meio de locomoção se fez desnecessário.
Fica aqui registrado essa linda imagem que hoje não mais podemos contemplar.

Kay kan Juquiá.

Esta foto do kai kan de Juquiá tirada provavelmente na década de 50 tento em vista que estava presente autoridades municipais da época nos remete a um passado organizado o qual era a colônia japonesa em nosso município.

O civismo era algo indispensável nas comemorações como vemos as banderolas Brasil e Japão, este lugar um centro desportivo contava com atletas nikeis de um nível bem elevado e era muito respeitados em qualquer competição em todas as modalidades.

Certa ocasião eu conversando com o Sr. Senfuko Shiroroma lá pelos meados da década de 80 ele com a idade já avançada me mostrou muito orgulhoso sua galeria de troféus que ganhou competindo por Juquiá.

O exporte era coisa séria para eles, organizado os atletas muito bem preparados e grande ação solene que faziam parte dos festejos...............

Felipe Fernandes fundador de Juquiá.

Felipe Fernandes, dono de uma grande extensão de terra em Juquiá, teve como sede de sua propriedade neste lugar.

Ai morou grande parte de seus descendentes; esta foto que foi a casa do Sr. Jose Fernandes da Silva quando garoto nos presenteia com uma imagem maguinifica, campos cultivados, pastos e árvores.

A casa tinha uma visão fantástica do rio em direção à Juquiá, poderia ver sem dificuldades quem ia e vinha e escoar toda a produção sem dificuldades, uma propriedades próspera no seu tempo e como relata o Sr. Jose Fernandes da silva saudosos anos vivido por ele em sua infância e adolecescia.

Hoje a casa não existe mais, a propriedade foi dividida em muitos sítios e onde era esta casa hoje pertence a uma empresa que extrai areia no rio Juquiá.

Podemos dizer sem sombra de dúvidas que esse lugar faz parte da história de Juquiá, quanta decisões tomadas quantas idas e vindas de Padres e autoridades para escolher o lugar da Vila de Santo Antonio, peleja com os índios em tempos remotos.

Obs.( A casa onde viveu Felipe Fernandes ficava do outro lado da colina mirando a subida do rio como relatou Jose Fernandes da Silva).

Imagem do antigo Jardim de Juquiá.

Esta histórica imagem de Juquiá chegada as minhas mãos pelo Sr. José Fernandes da Silva, nos traz a tona uma Juquiá pacata mas maravilhosa.

Podemos visualizar uma pracinha chamada pelos antigos de jardim que ficava bem abaixo da Igreja Católica onde foi construído o hospital Santo Antonio.

Ao fundo a estrada de Juquiá à Tapirai ao lado a antiga lagoa que deu nome à cidade, visualizando a estrada não existia o fórum ainda, ai podemos ter muitas imaginações de uma época tão remota.

Que riqueza e que retorno ao tempo e a história é isso que está foto nos proporciona.

A fotografia congela o tempo buscamos detalhes, por um segundo o tempo parou e registrou o que vai durar por séculos passando a diante a quem possa interessar.

Foto do Jardim Primeira praça de Juquiá, ano de 1959, acervo de Pedro Antonio.

Empalhamento de banana no rio Juquiá.

A banana em 1958 era uma grande força na economia em Juquiá,havia grandes bananais e o produto era empalhado para exportação.

O transporte até a estação era feito por barcos e carroças como podemos ver em antigas fotos.

A movimentação na estação para descarregar empalhar a banana e carregar os vagões era intenso, muitos trabalhadores e o pagamento era feito em dinheiro após o término de cada tarefa.

Hoje a banana não é uma cultura tão importante no município.

Obs.( Foto fornecida pelo Sr. José Fernandes da Silva )

O rapaz que aparece na foto a frente do cavalo branco é o Sr. Caio uma memória viva destes tempos tão prósperos em nossa história.

Pedra Fundamental para construção escola da Vila de Juquiá

Um grande acontecimento na época a construção da escola de Juquiá.
A pedra fundamental contou com pessoas ilustres da época, prefeito Olimpio Vassão, João Vassão, Athê Jorge Cury marcados na foto.
Athê foi um futebolista, goleiro do Santos F.C. e presidente do Santos durante décadas.
Nessa época era deputado estadual e participou desse grande feito para o nosso município, acho que vem dai a grande concentração de torcedores do Santos F.C. em Juquiá.



Imagem da apresentação do projeto e a marcação do lugar onde é hoje a escola.
Imagem fornecida por Jose Fernandes da Silva.




Escola de Juquiá nos primórdios de sua construção, ai desfilaram grandes nomes do corpo docente do nosso municipio que hoje são homenageados com seus nomes em ruas e escolas.

Construção da ponte de Juquiá.

Imagem da construção da ponte sobre o rio Juquiá no início da década de cinquenta.
Essa ponte embora popularmente conhecida como ponte do rio Juquiá o seu nome é Lucas Nogueira Garcez.
Uma homenagem ao governador da época,tendo em vista que foi um avanço muito grande para o transporte evitando as balsas e o transporte ficando mais rápido entre Registro, Juquiá, Tapirai e Piedade.
Foto cedida pelo Sr.Jose Fernandes da Silva.

Chafariz de Juquiá um patrimônio que tem História.

O chafariz de Juquiá é uma relíquia que foi doado para para a vila de Santo Antonio de Juquiá pela câmara municipal de Iguape em 1910.

Quando chegou a Juquiá ficou durante anos no lugar onde era passagem da balsa um pouco acima da ponte hoje, onde havia um acesso para a igreja católica.
Com a construção da ponte na década de cinquenta o lugar perdeu o movimento e administradores da época tiveram o cuidado de transferi-lo para um outro lugar ao lado do antigo cemitério.

Com a transferência do cemitério mais ou menos em 1968 o chafariz ganhou lugar de destaque na praça, em frente a piscina da fonte luminosa em todas essas mudanças funcionava perfeitamente e matava a sede de quem passava pelo lugar, muitas reformas se sucederam o chafariz perdeu parte de seu corpo mas sempre se manteve imponente, nesta foto testemunha mais uma grande transformação do lugar hoje praça Manoel Soares da Costa.

Como já disse esse Chafariz tem história embora simples e centenário merece sempre um lugar de destaque e sempre vai impressionar quem o vê.

Os Incas peruanos em Juquiá.

Uma história que meu pai sempre contava é que em algum lugar no sertão de Juquiá próximo a reserva florestal havia um portal feito de pedra redonda empilhada uma sobre a outra que era bem grande como ruínas de uma construção que dava para se abrigar em baixo e se proteger da chuva.
Árvores fruitiferas da mata ao redor e muitos passáros, lendo sobre os incas peruanos em juquiá fiquei imaginado como seria interessante conhecer o lugar que pode ser o vestígio de uma civilização antiga.
Note como é interessante o documentário.


- Os Incas Peruanos em Juquiá

Muitos mineradores eram mateiros de vasta experiência e conhecedores das centenas de trilhas que cortavam os sertões do Vale do Ribeira. Surpreendia a rapidez com que estes homens se movimentavam pela floresta virgem. De Sorocaba a São Miguel, Vacaria ou Correntes e atingindo o Paraguai, as distâncias eram cobertas em tempo recorde. Outras vezes, viagens muito rápidas eram feitas de São Vicente para São Paulo, Sorocaba, Botucatu, até o Iguaçu, sem que jamais se conseguisse explicação dos viajantes, que furavam, com asas nas pernas, os sertões inóspitos.

Em 1792, na Serra do Mar, em frente à baixada santista, o Governador da capitania de São Paulo, Bernardo José de Lorena, inaugurou um caminho entre o planalto e o mar. Esta obra foi realizada pelos oficiais do Real Corpo de Engenheiros de Portugal. A via seria utilizada por muitos anos para escoar a produção de açúcar que chegava ao Porto de Santos, em lombo de burro, com destino a Europa. Esta via passou a ser conhecida como “Calçadão do Lorena”. Ao lado desta estrada, entre o porto e a capital, desde Martim Afonso, sempre existiu o Caminho dos Índios Tupiniquins, que servia para o transporte de colonos, cargas e principalmente café. Muito utilizado pelos padres da Companhia de Jesus, ficou conhecido como “Caminho do Padre José”. Estes caminhos tinham origem desconhecida e se interligavam a outros, espalhando-se pelo planalto paulista e interior.

Mas, o segredo das jornadas espetaculares foi desvendado! Em 1833, um grupo de engenheiros e geógrafos, a serviço do Governo da Província de São Paulo, caminhava pelas matas de Juquiá, na Serra do Paranapiacaba e, cansados de perder tempo, abrindo caminhos por meio da mata fechada, desviando aqui e ali de enormes troncos de árvores, depararam com o que imaginaram ser uma mera vereda na mata, mas que na realidade era quase um leito carroçável, com oito palmos de largura, pavimentado, em alguns trechos, com pedregulhos de rio. A larga trilha havia sido encravada nas encostas dos morros e percorria grandes extensões, bifurcando-se em outras direções.

Seguindo por estas trilhas e saindo das proximidades de Xiririca, atingiram o Município de Iporanga e depois, em pouco tempo, ultrapassaram as terras de Apiaí, chegando ao Paranapanema e parando nas proximidades de Guarapuava. Não levaram, para isso, mais do que dois dias e meio de caminhada. Em partes do percurso a trilha era obstruída por desbarrancamentos ou então enormes paineiras e jequitibás. Algumas dessas árvores estavam somente com o toco dos troncos já apodrecidos, que preenchiam a largura total do pavimento. Nestes momentos os engenheiros tinham que fazer a volta, em meio círculo, e podiam notar que estes desvios eram de tempos mais recentes, não mais que algumas dezenas de anos. A atenção e curiosidade desses sertanistas foram dirigidas para as enormes e seculares árvores com mais de quatro metros de diâmetro, algumas tendo perecido já há muitos anos, que demonstravam o quanto remoto eram aqueles caminhos.

Em outros trechos, por subida mais íngreme, alguns degraus confeccionados com enormes pedras facilitavam aos viajantes transporem as elevações. Seguindo-se por estes caminhos, em seus lados, encontraram pequenas elevações com mais de cinco braças de altura, de forma piramidal; construídas com pedras, simetricamente aparadas e sobrepostas. Em uma das laterais, talhada nas rochas, uma estranha escrita em forma de desenhos e rabiscos. Aquela novidade não tinha, para eles, qualquer tipo de entendimento ou razão de ser. A certa altura da viagem, os engenheiros cruzaram com alguns viajantes conduzindo muitas mulas, que caminhavam pela estrada, no meio da mata fechada, com muita tranqüilidade. Por meio deles descobriram que muitas pessoas, moradoras no interior do sertão, construíram os alicerces de suas casas, utilizando-se das pedras destas picadas, motivo pelas quais as estranhas estradas encontravam-se fragmentadas em muitos trechos, o que com o tempo causava, gradativamente, o desaparecimento daquelas trilhas. Somente alguns anos depois é que ficaram sabendo sobre a origem e história de tais caminhos, chamados de Peabirus, pelos antigos indígenas.

Eram as trilhas perdidas dos Incas peruanos! De Cusco, coração do império, elas se espalhavam por todos os quadrantes da América do Sul. Uma delas, ao chegar nas proximidades de Ponta Grossa, bifurcava-se em ramais, seguindo para São Paulo, São Vicente, Iguape, Cananéia e Santa Catarina. As mais importantes, do ponto de vista político e econômico, eram pavimentadas, arborizadas com plantas frutíferas e constantemente patrulhadas. Nas rampas mais íngremes, os engenheiros peruanos edificavam degraus de pedra. No litoral do Pacífico, as estradas eram ladeadas por muros de alvenaria e o leito carroçável era revestido de pedregulhos de grande estabilidade.

No Vale do Ribeira e Santa Catarina, oitocentas léguas eram transpostas em sessenta dias, enquanto igual percurso por rio demorava mais de seis meses. Por isso, o próprio Francisco Pizarro, conquistador do império inca, não teve maiores dificuldades para abrir caminho por terras peruanas. Neste tempo, os incas já estavam se expandindo de forma irreversível, rumo leste, enviando na direção do Paraguai e do Brasil batedores aptos à abertura de estradas, a ser melhorada posteriormente, a fim de desbravar a região centro-sul no território brasileiro. Nas proximidades de São Vicente, por ocasião do descobrimento do Brasil, os portugueses já haviam se deparado com uma estrada primitiva, mas bem ordenada, com oito palmos de largura, que mergulhava na imensidão da floresta virgem, rumo ao desconhecido planalto paulista.

Em 1524, Aleixo Garcia realizou a primeira e mais extraordinária jornada bandeirante da história do Brasil. Arregimentou um exército de dois mil índios flecheiros, segundo controvérsias de historiadores, utilizando-se do Peabiru de Santa Catarina, Cananéia ou Iguape, partiu para sua assombrosa jornada em direção ao Peru e às fabulosas riquezas do Império Inca. O exército de flecheiros atacou com ardor os vilarejos de Sucre e Ptosi. Após encher cestos com taças de prata, peitorais de ouro e objetos de estanho, o grupo de guerrilheiros bateu em retirada, iniciando pelo Peabiru, a jornada de retorno a Santa Catarina. Mas ao chegar às margens do Rio Paraguai, a tropa foi atacada pelos temíveis Payaguás - índios extremamente ferozes, que dois séculos depois ficariam conhecidos com os “Piratas do Rio Paraguai”, aterrorizando os viajantes das monções, que a partir de 1720, partiam de São Paulo para Cuiabá. Neste combate, entre as centenas de mortos, estava o próprio Aleixo Garcia. Poucos sobreviventes puderam chegar à Santa Catarina portando as peças de prata e ouro saqueadas aos Incas.

Em uma reprise desta viagem, a primeira bandeira paulista que se tem conhecimento, partiu de Cananéia em agosto de 1531. Comandada pelo Capitão Pero Lobo e, trilhando pelo Peabiru, as tropas de 40 besteiros e 40 espingardeiros pretendiam capturar mais de 400 escravos indígenas, atacando para isso as aldeias limítrofes do Império Inca, localizadas a mais de 350 léguas a oeste dali. Cruzando o Rio Iguaçu, pouco acima de sua estrondosa foz, Pero Lobo entrou no território dos Payaguás. Os indígenas impediram o avanço da tropa e depois de atraí-los para campo aberto, mataram quase todos, inclusive o obstinado capitão. Os expedicionários sobreviventes, desarvorados, decidiram retroceder. Tornando ao Rio Paraná, foram recebidos pelos índios da região, os carijós, que com malícia e traição acabaram exterminando o restante da tropa, sendo, desta maneira, toda ela devorada pelo gentio antropófago.

Tempos depois, os Peabirus de Cananéia e Iguape passaram a ser freqüentados por nativos, portugueses, espanhóis e mineradores de ouro de Iporanga e Apiaí, tornando-se a principal via de comunicação entre a América espanhola e a metade meridional da América do Sul, visto que o Tratado de Tordesilhas fazia divisa com terras de Cananéia e Paranaguá. O Visconde de Taunay, tendo em mãos vários roteiros que pertenceram a Don Luiz Antônio de Souza, conseguiu reconstruir uma das trilhas perdidas assim: “Saindo de São Paulo, passando por Sorocaba, pela fazenda de Botucatu que foi dos padres da Companhia de Jesus, dirigindo-se a São Miguel, junto ao Paranapanema, e costeando esse rio pela esquerda, tocando em Encarnaciön, Santo Xavier e Santo Inácio, onde em canoa descia o Paranapanema e subia o Ivinheima até quase às sua nascentes, aí seguia, por terra, pela Vacaria, até as cabeceiras do Rio Aguaraí ou Correntes, tornando-se de novo fluvial, seguia por este afluente até o Paraguai, pelo qual subia...”.

Existia um caminho citado pelo historiador Alfredo Romário Martins que estabelecia outra rota para o Peabiru: “Ia de São Vicente, Piratininga, São Paulo, Sorocaba, Botucatu, Tibagi, Ivahí, Piqueri, donde bifurcava-se o caminho, indo um ramal para o sul, até o Iguaçu, no ponto em que este rio, na sua margem esquerda, recebe o Rio Santo Antonio”.

Das centenas de caminhos existentes, os engenheiros e geógrafos, a serviço do Governo da Província de São Paulo, conseguiram identificar aquele por onde caminharam até perto de Guarapuava, pois outro historiador, chamado Adolfo Augusto Pinto, por sua vez, assinalou a existência do maior sistema viário continental, pré-cabraliano, no qual, com certeza, se inseria o Peabiru de Juquiá: “Figurava como tronco deste primitivo sistema de viação geral uma grande estrada, pondo em ligação as tribos indígenas da nação guarani da bacia do Paraguai com a tribo dos Patos do litoral catarinense, ainda com índios carijós de Iguape e Cananéia e com as tribos de Piratininga e do litoral próximo”.

Vinte e dois anos depois dessa descoberta, em 1855, o naturalista francês João Mauricio Faivre fazia a seguinte publicação: “Quando abria no Ivahí a estrada entre Colônia Santa Teresa, Ponta Grossa e Guarapuava, descendo para o litoral paulista, encontrei um caminho de terra batida que pensei ser aberto por jesuítas da Companhia de Jesus, e que, em verdade, é de origem ignorada. Nas proximidades da cidade de Sorocaba, no interior, no morro de Araçoiaba, descobri uma verdadeira“pirâmide”, recoberta pela terra e pela vegetação, a qual, penso que seria um sinal de orientação aos caminhantes”.

Tempos depois, nesta “pirâmide”, alguns pesquisadores locais teriam constatado a existência de ideogramas desconhecidos e foram brindados também, com estranhas descobertas de cerâmicas indígenas, incisas e de fino talhe, bem como inúmeras urnas funerárias ou igaçabas, com técnicas artesanais completamente indistintas daquelas utilizadas pelas tribos, duzentas léguas mais próximas.

Obs: Relatos da Obras e histórias de Juquiá.Historiador Hermann Volpert.Um historiador que procura a anos encontrando relatos relacionado a nossa história que ao contrário do que muita gente possa imaginar é fantástica.

Enchente de 1951 em Juquiá.

Imagem fornecido pelo Sr. José Fernandes da Silva.

Enchente de 1951 em Juquiá, memórias de moradores antigos contam que foi a maior enchente que se tem notícia em Juquiá.

Esta imagem um recorte de jornal da época guardado como recordação da família Fernandes dá bem a dimensão do problema a estação de trem foi totalmente inundada ficando a cidade sem nenhuma comunicação.

A população ribeirinha que era maior na época, embora preparada para as cheias que normalmente aconteciam tiveram muitos prejuízos.

Até mesmo meu avô, António Leal das Neves perdeu uma casa de alvenaria em fase de acabamento foi totalmente arrastada com parte do terreno pelas águas.

A casa localizava perto onde é hoje o escadão da ponte o fato fez com que a família adiasse seu plano de morar na cidade por quatro anos.

Juquiá 1938.

Essa é uma imgem de Juquiá em 1938, provavelmente uma foto tirada pela familia Lagonoit de Miracatu em uma de suas viagem à Iguape ou Registro.
Presumo isso porque o Sr. Paulo de Castro Lagronoit publicou em seu livro História do vale da esperança uma tela pintata por ele dessa histórica imagem.
Em 1938 Juquiá ainda não era municipio.

Vila de Santo Antonio de Juquiá,

Uma imagem muito rara passado para mim pelo Sr. José Fernandes da Silva, como o dono dessa relíquia confiou a ele essa foto ele tirou uma xerox, passando para mim data a foto de 1914 a igreja católica simples e imponente no morro.

O cemitério de Santo Antonio de Juquiá.

Foto do cemitério de Juquiá 1955.

Fragmentento retirado do livro, histórias do vale da esperança de Paulo de Castro Larangnoit.
O cemitério de Santo Antonio de Juquiá, contruido em 1829, quardou por mais de cem anos os restos mortais dos pioneiros da civilização dos invios sertões, que naquela época longinqua cobriam esta região.
Quem conheceu aquele cemitério mal cuidado, entulhado de sepulturas, arruinadas pela ação do tempo, logo podia perceber que nem a morte iguala o homem, em sua vaidade,nem mesmo nos lugares mais pobres.
Naquele terreno santo, situado em terreno acidentado, os defuntos pertencentes a família mais afortunadas, foram sepultados na parte alta da colina, enquanto os mais pobres foram dormir o sono eterno na parte mais baixa do cemitério, nas proximidades dos charcos.
A noite o fogo-factuo apresentava-se em labaredas tênue e fugitivas assustando os moradores proximos.
Contan-se muitas histórias daquele cemitério.Uma delas é de um filho que teria matado a própria mãe com um tiro de espingarda. " Depois o morto virou corpo seco ", segundo a lenda. Diziam os mais antigos moradores da região, que o corpo seco permaneceu por muitos anos encostado em uma laranjeira, perto da entrada do cemitério, assustandos os vizitantes desprevinidos.
Ironizando o velho cemitério de Juquiá, Pedro Laragnoit dizia há cem anos.
"Juquiá também tem seu pere lachaise"
O progresso daquela vila determinou a mudança do cemitério para outro local, que embora mais retirado, apresentava-se mais adequado.
No local do antigo cemitério, a prefeitura municipal construiu uma praça pública, batizada com o nome de Presidente Castelo Branco hoje praça Manoel Soares da Costa.

Obs: Pere lachaise - famoso cemitério de Paris, onde estão sepultados vultos notáveis.

Foto bem antiga da estação de Juquiá.

Muito interessante esta foto enviada pelo amigo Eduardo Mura, da estação de Juquiá a qual ele deu o nome de relíquia da família Baba.

Observando a foto nota-se que é bem próximo ao ano da inauguração da estação pelo tipo de vagão de passageiro, mais ou menos nas décadas vinte e trinta.

Empalhamento de banana em Juquiá.

Empalhamento de banana este local de acordo com o Sr. José Fernandes da Silva era uma antiga parada de trem que havia entre Juquiá e Cedro chamada Poconé.
Ai um grupo de trabalhadores Japoneses empalhando banana para o vagão para ser levado à Santos onde seria exportado.

Obs. se algum visitante conhecer algum desses trabalhadores ou até mesmo for um descendente seria interessante deixar o comentário para esclarecer parte de nossa história que temos tão pouco.

Antiga travessia da balsa de Juquiá.

Uma foto da antiga travessia da balsa de Juquiá, construída sobre canoas que eram o meio de locomoção da época.

Detalhes segundo José Fernandes da Silva, senhor que me presenteou a foto ao fundo sobre pala fitas o armazém do senhor Halle um grande armazém na época.

Praça no centro da cidade de Juquiá.

Uma foto da praça de Juquiá nos anos 70, seu nome na inauguração era Praça Castelo Branco, atualmente o nome é Manoel Soares da Costa o prefeito que idealizou e construiu a praça.

Visualizando a foto segundo o Sr. Jose Fernandes onde estão encostado os três fusca era o antigo ponto de táxi e os táxi eram do Sr. Merce, Neife e Caio este ultimo senhor uma memória viva de muitas histórias de Juquiá.

Escola João Adorno Vassão de Juquiá.

Foto antiga da escola nos anos 70.

Antiga igreja católica de Juquiá.

Panfleto de propaganda para angariar fundos para a construção da nova matriz, note que o projeto propunha uma matriz mais bonita com uma torre que até nos dias de hoje não foi construído, talvez a obra não tenha ainda sido totalmente acabada, já se passam muitos anos e o sino ainda não tem um lugar de destaque que seria essa torre que falta.
"Registros de 1973: Foi um grande acontecimento (prazer mórbido) para o povo daquela época um fato que ocorreu no dia 17 de março daquele ano. Iniciaram-se as obras de demolição da Capela de Juquiá. O prédio completava 144 anos de existência e, mesmo depois de muitas reformas que o descaracterizaram, foi o primeiro a ser erigido no Vale do Juquiá. Neste ano a graciosa igreja foi completamente demolida, em detrimento das gerações futuras, que muito iriam se ressentir de tamanha perda do patrimônio histórico de Juquiá."

Consta no Livro do Tombo da Igreja Católica:
“Dia 17 de março – sábado – Iniciamos a demolição da Igreja Velha de Santo Antonio. Um grupo de muitas pessoas concorreu. Está lavrada uma Ata no livro de obras da Nova Matriz. No fim do dia só restavam as paredes de pé. O material vai ser aproveitado. Há pessoas que ajudaram na construção da antiga Igreja e que hoje a estão demolindo.

Juquiá relatos do anuário de Stokler.

1832 – O Quilombo do Guyromby.

Mesmo diante do registro de biografias de antigos moradores do Juquiá ou de variados documentos escritos, não se sabe quando a realidade dos acontecimentos se envolve com as lendas ou com o folclore. Os relatos populares, passados de “boca em boca”, geração após geração, na maioria das vezes podem ser distorcidos ou suplantadas pela emoção do narrador. Outras vezes, os relatos seguem incólumes pelo tempo e são leais à realidade dos fatos acontecidos.

O “Annuário de Stokler” faz menção de um núcleo de negros foragidos que existia no Rio Guyromby, afluente do Juquiá. É interessante observar que, quando se fez o registro deste núcleo, o dito rio ainda mantinha dois nomes: Rio Guyromby (Guaromby) ou Quilombo. Segundo Stokler, essa tendência se caracterizou diante dos relatos de Martim, o segundo protetor dos índios cayuás, aldeados no Itariri, que, por sua vez, contaram a ele de um combate que se deu no Guyromby, onde todos os negros foragidos foram exterminados impiedosamente.

“Chegou em nossa caza o senhor Martim dos índios que mui é bom armeiro e conhecedor de armas todas e que delle precizavasse para dar utillidade em alguas que aqui se encontravão estragadas pello uzo. O Martim é mui conhecedor dos índios do Tariry e bom amigo delles e contou alguas cousas vividas pello povo do Tariry e que por essa épocha estão querendo destratar os do Juquiá. Contou elle que antes da épocha de Gusmão, amigo seo e dos índios, mui antes de occupar as gentes no entornos do Juquiá (1750) e asima, negros fogidos do Iguape e doutras regiões reunirãosse no Guyromby adentro para nelle habictar e formarão hua colônia delles que distava das cidades e occulta ficava de todos. Os fogidos que alli moravão erão em maes de quarenta delles e usavão o Guyromby na luz do dia e no Juquiá andavão com suas cannoas despos da noite chegada. Hum negro fogido andou de cannoa na prohibida luz do dia no Juquiá e foi elle surprehendido por outra cannoa com os índios do Tariry”. Stokler – 1832.

“O cativo fez frencte de tiro aos do Tariry para que elles fossem expulsos daquelle logar e não soubessem elles da povoação de fogidos no Guyromby. Os do Tariry não collocarão resistência e subirão o Juquiá com o negro fogido adentrando no Guyromby e deixando os do Tariry lhe perceber donde se hia elle. Alguns dias despos descerão os do Tariry com numero grande de cannoas e adentrarão o Guyromby e surprehenderão os cativos fogidos nas suas cazas e lhe derão matança de todos elles daquelle logar. Pouccos delles conseguirão dalli fogir para o mato e dous delles pedirão socorros ao velho Gusmão que apazigou a todos e fez delles irem para outro logar tempos despos. Ficou o Guyromby de nome dado pelos índios antigos com o uzo de outro nome que é do Quilombo, donde moravão os negros fogidos”. Stokler – 1832.

1835 - Os Índios Atacam o Povoado

Quando Cabral chegou ao Brasil, aqui existiam mais de quatro milhões de índios. Os colonizadores que se instalaram nas novas terras eram constituídos de degradados, desterrados e náufragos, iniciaram, desde 1500, uma matança indescritível, perseguindo todas as tribos que habitavam inicialmente o litoral. Cem anos depois, com os bandeirantes desbravando o interior dos sertões, em busca do ouro e pedras preciosas, milhares de índios foram feitos prisioneiros e levados para as plantações de cana de açúcar. No mercado brasileiro o índio não valia muito: trocava-se dois índios por um cativo negro e vinte deles por uma boa mula.

A maioria dos indígenas não aceitou esta situação constrangedora e os suicídios eram constantes. Sabedores da necessidade de se defenderem em grupos fortes, os índios se uniram aos franceses quando da invasão do Rio de Janeiro e aos holandeses quando estes tomaram Pernambuco. Enfim, traídos por portugueses, franceses e holandeses passaram a atacar quem lhes cruzasse o caminho. A raiva e a fúria com que tratavam o homem branco, que os desalojava de suas terras, tinha muita razão de ser.

No Vale do Rio Juquiá, nos primórdios do descobrimento, aconteceram os mesmos horrores causados aos demais índios do Brasil. Além da escravatura, a frenética busca do ouro nestas terras também colaborou para a dizimação da raça indígena que ainda existia no lugar e que era formada pela tribo cayná ou cayuá, do tronco tupi-guarani, que antes habitava em quase toda a costa do litoral paulista.


Índio Cayuá, em 1908.

Diante de tanta perseguição às suas tribos e destruição de seu habitat, por parte do europeu, era natural que os índios se revoltassem, mais uma vez, e tentassem destruir o opressor invasor de suas terras. Com a criação da Freguesia de Santo Antonio do Juquiá, levas de famílias começaram a se instalar na região, unindo-se aos “invasores” já existentes, que passaram a derrubar as matas dos índios e transitavam constantemente pelos rios, fazendo com que eles, os verdadeiros donos do lugar, passassem a se esconder e a construir suas aldeias o mais longe possível, sempre de maneira provisória, tornando-os mais nômades do que realmente o eram. Não demorou muito tempo e os nativos decidiram colocar um fim à evolução dos estrangeiros usurpadores.

“Estavão os França e João Filgueiras nhu’a caçada nas matas do São Lourenço quando forão surprehendidos pelo gentio selvagem na bera do dicto rio. Os homens não atirarão porque não havião conseguido tempo. Forão elles agarrados e postos no chão e de joelhos muita algazarra sefez sobre as suas cabeças. Pensarão elles morrer e encomendarãosse as suas almas a protecção de Deus. Os índios afundarão a cannoa e lhes fizerão correr de pontada de pao e baterão nas suas
costas e cabeças. Chegarão elles no Juquiá varando com difficuldade o mato alto. Disseme o Martim que não maes pode controllar os seos amigos índios que estão revoltados com as gentes do Juquiá por lhe invadirem as terras e de poucco caso fazerem delles”. Stokler – 1833.

Noutra feita, em fevereiro de 1834, no ribeirão do Poço Grande, os irmãos Pereira e Lourenço Fernandes (a quem imaginamos ser o avô de Felipe Fernandes e pai de Fernando Gomes, que foi o primeiro Juiz de Paz de Juquiá), caçavam e colhiam sementes de café em antigas árvores cafeeiras, que deviam estar ali plantadas há muito tempo, quando os índios os surpreenderam e os puseram para correr rio abaixo.

“Despos de matar dous caititus e com elles voltar a sua caza, os irmãos da família Pereira e o Lourenço Fernandes, velho que dizem avô de Felipe Fernandes e pae de Fernando Gomes, forão subindo o Juquiá e despos o São Lourenço até a barra do Tariry na cata de sementes de caffé nos pés de mui annos alli abandonados. Na barra do ribeirão do Poço Grande de Sima tiverão entrevero com os índios que lhe querião fazer matança e selhe fizerão frencte de tiro os sitiantes, estando os do Tariry em três canoas e quaze dez índios. A ninguém dos nossos elles ferirão e com tudo selhe collocarão em correria rio abaixo da barra que despos allertarão o povo do occorrido passado para que ficassem de sobreavizo dos índios que estavão bravios e perigozos”. Stokler – 1834.

Depois de ataques esparsos e isolados, no início de 1835, a 04 de fevereiro, a Freguesia de Santo Antonio do Juquiá foi atacada pelos índios cayuás do Itariri. Embora os moradores e sitiantes do lugar tivessem se defendido com galhardia, diante do grande número e violência indígena, bateram eles em retirada para as matas, sendo então a diminuta freguesia completamente saqueada e as casas incendiadas. Após a bandalheira, os índios se foram, deixando atrás de si a pequena povoação a ser reconstruída. A respeito desse acontecimento. O Jornal “O Sul Paulista”, de junho-julho de 1921, publicava a seguinte matéria:

“Entre os annos de 1825 e 1835, vieram ter no Valle do Rio Itariry, índios bravios, que alli commetiam toda sorte de depredações, atacando e roubando os destemidos aventureiros que para alli se dirigiam em procura de ouro ou tentavam fazer explorações agrícolas”.

Desse ataque, que devastou o pequeno povoado de Santo Antonio e outros sitios do Juquiá, Stokler fez referências minuciosas sobre a estratégia indígena utilizada, que surpreendeu os juquiaenses e não lhes deu condições eficazes de defesa. Esse embate quase vitimou primeiramente a família de Felipe Fernandes, que foi salva e avisada do ataque pelo alarido que fizeram as suas galinhas d’angola:

“Na manhãn daquelle dia do fevereiro os selvagens acharão por bem expulsar o povo do Juquiá. As pessoas dos sítios sabião que não tardaria a lucta porque muitas brigas e conflictos acontecerão no Juquiá asima e no São Lourenço porque as gentes querião habitar as terras boas do Tariry de onde os índios moravão e não lho consenttião. Com tudo elles os índios não descerão do Tariry e São Lourenço ao Juquiá. Vierão elles de rio abaixo da Pedra do Cavalo por caminho de terra na mata”. Stokler – 1835.

“De antes accultarão as embarcações na barra do São Lourenço e dahi vierão ter por terra volteando as picadas e grotas da serra e dando na Pedra do Cavalo despos do Juquiá, subindo a cometter das suas estripolias rio asima e fazendo primeiro soffrer o sitio do Fernandes e do seo pae Fernando Gomes que lhos roubarão conquanto antes as famílias delles forão seoccultar no mato porque lhe derão avizos as galinhas d’angola a quem os índios offenderão de pés e que ellas atravessarão o dicto rio voando e condemnando o ataque”. Stokler – 1835.

“Setinha conffiança o povo nas galinhas d’angola e mui gansos que seservião dar alarme e signal de invasão de estranhos. Da curva do rio abaixo elles os do Itariry gritavão phrases de vergonha forte e hião mui rápido que chegarão de surprhesa no outeiro. O povo fez frencte de tiro e por serem elles os índios em grande numero correo o povo despos para o mato e foi para esconder daquella gente não temmente a Deus e elles queimmarão as cazas primeiras do rio e despos subirão a collina da Capella que não lhe tocarão por estar trancada forte e não lhes foi consentido deitar fogo porque de novo se fizerão a cobertura de telhas de barro dias antes”. Stokler – 1835.

Embora jamais tenha sido mencionado na história de Iguape ou Juquiá, Martim dos Índios, contando na época sessenta anos de idade, mesmo chegando atrasado ao ataque, pois havia descido do Itariry, parando em todos os portos e avisando os sitiantes das intenções índias, tentou de todas as maneiras impedir que seus amigos cayuás continuassem com a sua missão de retaliação aos invasores. Stokler descreve o desespero de Martim em meio ao combate que desejava interromper, e o socorro prestado às vitimas, depois que os índios se retiram do morro da pequena Capela.

“Chegou do Tariry o Martim dos índios que antes avizou os povos da guerra dos amigos seos e veio elle na Freguezia para tentar parar a guerra e sobio elle mui tarde o morro da capella quando seos amigos tinhão ateado fogo a todo. Martim sefaz homem de sessenta annos e não conseguio fazer respeitar porquanto passarão seos amigos índios a empurral-o ao chão gritando alto e continuarão elles na covardia. Deitarão fogo nas cazas de pao e barro e palha, que antes procurarão por comida, roupas, armas e panelas”. Stokler – 1835.

“Matarão hum dos moradores que asima morava por se demorar este no fugir e que se fez despos o seo corpo queimmado dentro da caza. Despos elles descerão da Capella para roubar as cannoas e o barco de linha que antes pertencia a donna Catharina França que alli estava de poucco. Commeterão os actos e partirão os selvagens serindo e gritando sempre, alguns delles nas embarcações roubadas e outros delles pelos barrancos do rio. Despos de hidos os índios, o velho Martim dos índios que desanimado estava com seos amigos do Tariry chamou as gentes de volta e cuidou de ferimentos e das cazas com poucco fogo. Os índios subirão todos pello rio asima combatendo os sitiantes e matando delles alguns”. Stokler – 1835.

A 21 de fevereiro de 1835, passava por Juquiá uma expedição composta por 38 homens da Guarda Nacional. A tropa vinha de Iguape e era comandada pelo Capitão Agostinho Lourenço da Silva Doria. Esta tropa tinha a missão de se embrenhar nas matas do São Lourenço e Itariri para catequizar os indígenas. O Capitão Agostinho Doria era natural de Cuiabá. Sertanista, ele anteriormente havia andado as voltas com uma moradora de Juquiá. Era uma índia conhecida por Gertrudes Maria. Desse romance, em 1832, havia nascido um filho, a quem deram o nome de Tibiriçá, que, muitos anos depois, seria crismado com o nome de Luiz. Esse relato consta da obra “Iguape... Nossa História”, volume II, do historiador iguapense Roberto Fortes, e confirmado pelo “Annuário de Stokler”:

“Pedio o Juiz de Paz Fernando Gomes, feicto auctoridade de pouco, hum bom reforço do Iguape. Deo combate aos do Tariry o capitão Agostim Dória da Guarda Armada que por Juquiá andava a negociar sítios e terras e seservindo de caso com hu’a índia que lhe dera hum menino mestiço”. Stokler – 1835.

A força, ao subir o rio, ia se avolumando com os lavradores revoltados, de maneira que alguns destemidos juquiaenses foram e ela incorporados. Ao chegarem ao Vale do Itariri a expedição dividiu-se em duas, seguindo Lisbolio José com 16 homens para explorar a cabeceira de córregos e ribeirões. O Capitão Doria subiu pelo Guanhanhãn com 22 homens, até a Barra do Rio do Peixe e logo alcançou os indígenas, que aguardavam emboscados, travando com eles um terrível e violento combate. Os cayuás, protegidos pela mata, muito lhe peculiar, a todo o momento desferiam saraivadas de flechas sobre a força e os agricultores. A luta foi ferrenha, com os índios em maior número e abrigados pela mata, com ferocidade irracional, conseguindo debandar a força governamental, que se retirou do campo de batalha. Foram feridos Pedro José Paz, Ignácio Monteiro e Antonio José Dama, os dois primeiros, gravemente. O Capitão Doria transportou os feridos para a casa do alferes Bento Pupo, na Barra do Itariri, que lá ficaram para se restabelecer, mas onde, dias depois, faleceu o soldado lavrador Ignácio Monteiro.

“Elles subirão até o Tariry e forão batidos pelos índios, ficando acomettidos de doenças da mata quatro homens e o capitão e feridos no entrevero treis outros no violento combacte e delles hum vindo morrer no Tariry. Da parte dos índios se fizerão estragos grandes de feridos e não de mortos”. Stokler – 1835.

Como a expedição havia se dividido em duas, no dia 23, pretendendo o comandante seguir em socorro da escolta que ficara no mato, escreveu uma carta ao Juiz de Paz da Vila de Santo Antonio do Juquiá, o senhor Fernando José Gomes, pai de Felipe Fernandes, solicitando que viesse ver os soldados feridos em combate. Agostinho Doria solicitava, ainda, que lhe mandassem dois homens de Xiririca, que conheciam a língua dos índios e sabiam com eles tratar.

A história não deixou registros sobre o destino de Lisbolio José e seus 16 seguidores que haviam se separado do Capitão Dória e seus homens. Talvez tenham sido novamente incorporados à tropa ou, quem sabe, tivessem sido mortos pelos cayuás. Tanto pode ser verdade porque o Capitão Agostinho Doria não desistiu. Dias depois, acompanhado, desta feita, por vinte homens retornou às matas do Itariri. Depois de algumas incursões infrutíferas, no dia 05 de março encontrou com os índios. Ficaram ao longe, sem serem percebidos, ouvindo a gritaria no acampamento indígena e aprontando-se para atacá-los ao romper do dia seguinte. Mas, por volta da meia noite, irrompeu um grande temporal, que molhou e estragou os armamentos, pólvora e mantimentos. Completamente desarmada, a escolta deu meia volta e retornou para as canoas. Acontece que durante o temporal, o leito do rio subira incrivelmente rápido e levara as embarcações. A tropa foi obrigada a fazer uma canoa de jaraçatiá e jangadas de pau, atirando-se apressadamente, rio abaixo.

O comandante Doria comunicou o resultado da expedição ao Juiz de Paz Fernando José Gomes e este mandou que eles se recolhessem, pois haviam cumprido com os seus deveres. No dia 13 de março, o Juiz de Paz de Juquiá escreveu uma carta ao Presidente da Câmara de Iguape, para que a enviassem ao Presidente da Província de São Paulo, relatando o caso.

“Fez o Juiz de Paz de Juquiá voltarem as tropas e deo por encerrado as luctas pous os índios seretirarão despos e voltarão as tropas para Iguape c’o Dória ficando em caza de Lourenço Gomes por dous dias ainda”. Stokler – 1835.

Entretanto, poucos meses depois, em julho, os índios reapareceram no Itariri. O Juiz de Paz de Iguape, José Bonifácio de Andrade, pediu para que a Câmara fornecesse verbas para mais algumas libras de pólvora e chumbo, para que se pudesse derrotar os selvagens. O Presidente da Câmara, Manoel Duarte da Costa, promoveu o novo armamento e as tropas voltaram a dar combate ao gentio. Como os índios se dividissem em vários acampamentos, não durou muito e os cayuás foram finalmente derrotados e capturados, mas somente uma pequena parte deles. Levados para Iguape, os vencidos foram distribuídos entre as famílias do lugar, na condição de cativos.

Encerrando-se o último embate, daquele dia em diante, o governo achou por bem tentar apaziguá-los de outra maneira, infiltrando entre eles, índios mansos, intérpretes, vindos serra acima, para que civilizassem os aldeamentos do Rio Itariri e Rio do Peixe. Os moradores da Vila de Santo Antonio do Juquiá imaginaram que desta maneira poderiam, enfim, conseguir a paz tão desejada na região. Mas não foi fácil manter os índios capturados, que não se adaptavam à vida em sociedade. Oferecidos aos cidadãos de Iguape, estes, como nos conta o historiador Roberto Fortes, logo devolviam o “presente de grego” às autoridades. Stokler comenta o inglório destino dos orgulhosos índios capturados:

“Tempos despos voltarão os índios ao Tariry queimmando todo naquella região. Com o tempo despos os indígenas forão enfrenctados com a Guarda do Iguape com grande bulha e forão derrubados do Tariry e forão despos, hu’a parte daquelles bravios gentios, repartidos no Iguape como animaes, e outra parte maior continuando a habitar no Juquiá asima”. Stokler – 1835.

No ano de 1841, novamente o Juiz de Paz de Juquiá, ainda Fernando José Gomes, comunicou em ofício a Câmara de Iguape, lido em sessão de 12 de outubro, que os índios teriam novamente surgido no Itariri. A Câmara, então, autorizou Fernando José Gomes a destinar terrenos, para o estabelecimento dos indígenas. O lugar escolhido foi no Rio do Peixe, onde sempre estiveram, sendo os silvícolas legalmente ali instalados.

“Voltarão os do Tariry no anno de 41 no conflicto e queimmarão as cazas do rio asima e abaixo para que dessem de volta as terras que erão suas de antes e que forão novamente accupadas pelo povo. Assim foe feito por Iguape, com ajuda de Martim, hum accordo de medição das terras dos índios, quedando elles do Tariry para o sossego no Rio do Peixe de sima”. Stokler – 1841.

Mas a violência entre as partes continuou por muitos anos ainda, fazendo com que as famílias morassem agrupadas ou o mais perto possível uma das outras. O temor era tão grande que atingia até aqueles que nada tinham a dever. Lavradores ou aventureiros, que utilizavam os cursos dos rios, traziam acompanhantes indígenas mateiros, de outras tribos já pacificadas, ou mestiços, a bordo de suas canoas. Descobertos os intrusos detestados, no calor das emoções, eram identificados como espiões. A embarcação era barrada pelos moradores e, daí para frente, convencer a população ribeirinha da inocência dos mateiros, era obra para muito tempo. Segundo Stokler, alguns índios mateiros forasteiros, que serviam como guias a exploradores, foram mortos pelos juquiaenses:

“Estavão os sitiantes a temer o surgimento de qualquer hum dos índios que subissem o Juquiá ou delle descessem. Por duas vezes vierão ter no Juquiá pessoas que desbravavão terras asima e sefazião acompanhar de hum ou dous delles como bons mateiros e que nada tinhão com os do Tariry. Carregados de temor e raiva nelles incontidas os moradores paravão as embarcações e dellas tomavão os pobres índios debaixo de agressões que levavão a morte delles. As auctoridades ameaçarão prender a todos que fizessem estripulias a elles e o facto deo assim por encerrado com as mortes dos que vinhão”. Stokler – 1841.

As refregas entre índios e brancos, em escaramuças esparsas, à beira rio ou no interior da floresta, ainda perdurou por muitos anos, até 1843, quando então, mais uma vez, o Juiz Municipal de Iguape Francisco Carneiro da Silva Braga, em 12 de setembro daquele ano, comunicou ao Presidente da Província de São Paulo, que os selvagens do Distrito da Capela de Juquiá deitaram fogo às casas dos moradores daquele lugar. Foi criado um aldeamento entre os rios Itariri, do Peixe, Ribeirão da Tyaia, e vertentes as serra; possuindo aproximadamente três quartos de légua de comprimento e meia légua de largura. Para evitar futuras lutas, também foram nomeados interpretes dos mesmos, sendo um dos primeiros a assumirem o cargo o lavrador João Romualdo Lorena, que ali foi residir em companhia de sua esposa.

“Novamente voltarão os índios neste anno de 43 queimmando o povoado do Juquiá e dos sítios correndo com o povo do rio para o mato daquelle logar. Despos dos tempos ficarão sossegados na aldea em alliança c’o comando do Lorena”. Stokler – 1843.

Obs: Relatos da Obras e histórias de Juquiá.Historiador Hermann Volpert.Um historiador que procura a anos encontrando relatos relacionada a nossa história que ao contrário do que muita gente possa imaginar é fantástica.